分段阅读_第 2633 章（2 / 2）

因为是专线运输，或者拼箱运输、零担运输等等，大多都是在一个固定地点，毛利率较高。

但是快递不一样，上门收件、上门派件，时效xg挺高的，服务做的比我们好，缺点也有，就是单量普遍小，以80的装载率来核算，一车货能装110个方，成本就是140元/方，对仓配执行效率要求很高，完全有亏本的可能。”

众人听见他这一番话，以为他是反对，但是没想他话锋一转，“物流业已经进入精细化运营，从每个cāo作环节降低成本，减少差错率，提高运作效率，保障服务质量。

实际上，即使我们不做快递，也同样需要加大投入、优化网络、整合运能、规范流程”

他一边说一边看她老娘的脸色，居然有了不耐烦的样子，难怪了，自己这些都是老生常谈。

在做的这些人，包括他老娘在内，怎么可能不知道呢？

抿了一口茶，顿了顿道，“其实，快递业已经走在了我们的前面，他们已经在做自动分拣系统、在做全包机货运开拓国际货运航线，做跨境物流，真正的做到了物流快递不分家，甚至一直反应迟钝的中国邮也快速的切入了寄递业务，而我们还围着物流、快递这两个概念里转圈”

话语里总带着一点批评的意思，所以越说声音越低。

招娣笑了，笑的很欣慰，不过她没有表示意见，而是问旁边的常子欣，“常总，你觉得呢？”

常子欣笑着道，“小舟说的很有见地，不错，在许多工作上，我们可能存在失误，导致我们还是跟不上市场的需求，特别是时效xg这一块，我们完全没法和快递同行比。

当然，我们的优势还是有的，小舟还没进公司，对我们的业务还没有全面的了解，我们的自动分拣系统是已经在做了，已经在江浙沪三省已实行自动搬运分拣，目前许多快递公司使用的是我们覆盖全国的仓配网络。

我们不仅仅在做日化、啤酒饮料、食品、白酒、服装等流通型、消费型等供应链业务，也在做电子、化工、食品、机械、能源、林业生产型、工程型业务领域，覆盖能力可至全球24个国家和地区，跨境仓库数量达到131个，上一整年，跨境物流的收入占公司的三成左右，所以，对很多工程公司来说，不管是做国内项目，还是国际项目，要做设备投送的话，除了几家大型国企，首先想到的就是我们，在建材，基础设施建设，轨道车辆，军工物流，冶金矿业等行业